🆕 Resumen de prensa: «Logistics Business» destaca nuestra solución de seguimiento de envíos
En su número de octubre, la prestigiosa revista internacional especializada *Logistics Business* analizó uno de los mayores retos a los que se enfrenta la cadena de suministro global: la falta de continuidad en el seguimiento de las mercancías en tránsito internacional, lo que se conoce comúnmente como el «agujero negro de la logística».
En un análisis en profundidad de los retos actuales a los que se enfrenta el transporte de mercancías, la publicación destaca cómo las tecnologías emergentes basadas en el IoT están redefiniendo la visibilidad de extremo a extremo, basándose en particular en la solución UBI Shipping Track desarrollada por UBI Solutions.
El «agujero negro de la logística»: un coste importante para la cadena de suministro
Tal y como señala Logistics Business, la pérdida de visibilidad no se debe a una falta de datos, sino a una interrupción en el flujo de información. Cuando un envío cruza las fronteras, pasa sucesivamente por las manos de múltiples intermediarios: proveedores, transportistas por carretera, autoridades aduaneras, compañías navieras, transitarios y operadores de reparto de última milla.
Dado que cada actor opera con sus propios sistemas informáticos y según sus propios calendarios de actualización, la trazabilidad pasa a ser declarativa en lugar de observada. Basta con un retraso en el escaneo o un error en la introducción de datos en cualquier punto del recorrido para que la mercancía «desaparezca» de las pantallas durante varios días, o incluso varias semanas.
Las consecuencias financieras de estas lagunas en la visibilidad son colosales:
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Cuellos de botella imprevistos y posibles paradas de la línea de producción en las instalaciones del cliente final;
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La imposibilidad de atribuir los daños (golpes, fluctuaciones de temperatura) a un tramo concreto del trayecto a efectos de las reclamaciones al seguro;
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Acumulación generalizada de existencias de seguridad para mitigar la incertidumbre de los plazos de entrega, lo que inmoviliza innecesariamente el capital circulante.
Por qué los localizadores GPS tradicionales ya no son suficientes
Aunque el seguimiento por GPS lleva muchos años en uso, los medios de comunicación señalan que sigue estando diseñado principalmente para el seguimiento de activos pesados (contenedores, remolques) o de mercancías de gran valor. Debido a su elevado coste unitario, al peso de sus baterías y a la complejidad logística que supone devolver los dispositivos a su punto de origen (logística inversa), los localizadores GPS están resultando inadecuados para el seguimiento diario de volúmenes habituales de mercancías. Como resultado, la gran mayoría de la carga mundial sigue circulando sin trazabilidad directa.
Un avance tecnológico y económico gracias a la tecnología BLE
El artículo publicado en Logistics Business detalla la solución que ofrece UBI Solutions con su solución UBI Shipping Track, que pone la visibilidad en tiempo real al alcance de todos al cambiar la ecuación económica de la trazabilidad:
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Ligeros y económicos: el uso de etiquetas Bluetooth Low Energy (BLE) de un solo uso, que pesan solo unos gramos y cuestan una fracción del precio de un dispositivo GPS tradicional, permite equiparlas directamente en cada palé o caja en cuestión de segundos.
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Recopilación automatizada de datos: las etiquetas son detectadas de forma fluida por redes de smartphones, pasarelas de IoT y relés conectados situados a lo largo de la cadena de transporte, transmitiendo automáticamente su posición geográfica, así como lecturas de estado (temperatura, impactos, aperturas).
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Intercambio fluido con UBI Tracklink: Más allá de la recopilación de datos, la verdadera innovación radica en el intercambio de información. Gracias a la función UBI Tracklink, el expedidor genera un enlace seguro que permite a sus clientes, transportistas o centros de destino realizar el seguimiento de la mercancía en tiempo real, sin necesidad de crear una cuenta ni introducir datos manualmente. Los datos proceden directamente del propio producto, lo que elimina la necesidad de intermediarios.
📰 Lee el artículo completo publicado por Logistics Business: 👉 El fin del «agujero negro de la logística» – Logistics Business
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